为何有的东说念主骑车屁股不会痛ai换脸，有的东说念主骑没多久屁股痛到受不了？！练就铁屁股饱和不是主要的永逝。而是你有莫得精良去评估我方的骑车风俗，遴荐适宜我方使用的坐垫。高价的坐垫、东说念主体工学坐垫、充气坐垫……这些不是惟一的遴荐。

当今单车的坐垫大略可分为两种：

1、窄型细长的硬座垫

这种窄型的硬坐垫，常见于知晓型单车，是商量给高速巡航用的。踩踏速率快时，宽的坐垫容易摩擦大腿内侧而落索，也影响踩踏动作是以商量细长而窄。软的坐垫无法稳稳撑住体格影响踩踏后果，屁股就像陷在沙发相同，软座垫与屁股战役面积大，踩的快屁股一直动反而因为过多的摩擦而落索，硬质坐垫相比适宜快速的踩踏动作。

2、宽大而软的自在型座垫

自在型座垫，较常见于初学车种或稳定取向的单车，是商量给慢速巡航用的。宽大的商量能让座垫跟屁股之间有较大而平均的撑捏面积，软质的座垫能提供较佳的舒罢休，由于稳定取向的踩踏动作ai换脸，不须沟通宽而软的坐垫不适宜高速踩踏的要素。

体重分拨原则：

骑车的姿势体重会落在手、脚跟屁股三个撑捏点，屁股跟脚职守大部分体重。当你用劲向下踩踏板的本事，即是期骗体格的分量将踏板往下压。你的脚这个本事承担相比多的体重，屁股所职守的体重是相比轻的。想像一下抽车的情景，屁股离开椅垫，唯独脚在踩，这时脚职守了一起体重。是以有句话说“椅垫是用来靠的不是用来坐的“，当你的脚越用劲屁股职守越轻。而体重落在脚的分量越多，踩踏的输出功率越大，可见到好多赛事的车手，屁股常离开坐垫或是只战役到小面积稳住车身，以推崇最大输出功率。

屁股提早痛的主因：

那若是你的脚是悠哉悠哉的划动著踏板时呢？

对了！这时险些一起的体重皆落在你的屁股上了，你的脚在偷懒没帮你摊派体重。歹势因为屁股职守过多的体重，硬的坐垫撑捏面积太小反而会让屁股痛。这时软而宽的坐垫比硬而小的坐垫更能撑住你的屁股，让你不要那么横祸。

遴荐适宜你的坐垫：

依据骑乘的风俗，可爱保捏有一定知晓强度的骑法，硬的坐垫是个好东西。可爱稳定荡街看景观的话，因为屁股职守大部分体重，这时遴选一个较宽而软的坐垫，会是对屁股相比好的。（举例英国BROOKS牛皮坐垫意大利mcsellewayzgoose橡胶大屁股坐垫）

原车配的高等座垫不见得适宜你：有一订价位的知晓型单车，原厂认定你是个知晓取向的骑乘者，会树立高速型的硬坐垫。（举例KHST3、捷安特MR4皆是硬坐垫，初学的KHST2、捷安特Halfway皆是软坐垫）

没东说念主说开法拉利就一定要开时速两百，知晓型单车诚然也不错行为逛街车优雅的看景观。我知说念那种又窄又硬的坐垫很有型、看起来很高等、很专科，带外出不会出丑。但是屁股是我方的，痛亦然我方在痛。在颜面跟好用之间，依据我方的骑乘风俗，遴荐一个合适的坐垫，会让你的单车出游来的愈加畅快。

跋文：

发这篇文是因为看到有些初学车友，为了屁股痛而寻念念各式解法，名牌车裤、高等坐垫样样换，却忘了去了解屁股痛的各式要素，为何交流的坐垫别东说念主用的很情愿，他却用的很横祸，致使驯顺深入可练就铁屁股而苦撑。但愿能让车友们了解ai换脸，不同的骑乘风俗，遴荐符合的坐垫才是灵验的解法。并且要败家的话，自在型坐垫也著名牌很贵很有型的啊。